10月31日8時11分，神舟十六號載人飛船返回艙在東風著陸場著陸，神舟十六號載人飛行任務取得圓滿成功。記者從中國電子科技集團公司第三十八研究所獲悉，返回艙搜救分隊裝載的機載衛星通信設備，正是由該所自主研制的ka頻段衛星終端設備。
神舟飛船返回艙從太空中返回地面速度很快、時間很短，飛船返回艙著陸后，如何在無人區中迅速找到小小的返回艙成為載人航天任務的最后考驗。
測量雷達只能從地圖上了解到飛船返回艙的實時位置，地面上最先肉眼找到飛船返回艙的是直升機搜救隊。裝載在直升機上的“眼睛”正是中繼衛星通信終端，它讓直升機成為“火眼金睛”，第一時間看見、捕捉到飛船返回艙的實際情況。
據介紹，直升機機載中繼衛星通信終端是針對載人航天工程自主研制的一款高速衛星通信設備。在任務執行過程中，該ka頻段衛星終端設備充分發揮了傳輸距離長、信號帶寬寬、機動性強等優勢，實現直升機機載終端設備的語音和數據通信，第一時間將東風著陸場的實時高清視頻和多路語音通過衛星傳回任務指揮大廳，實現了東風著陸場與指控中心的實時通信。茫茫無人區里的直升機從一個看不清的“盲人”變成了一個穩定可靠的“火眼金睛”，觀看實況轉播的觀眾也能從各個媒體平臺通過這雙“眼睛”觀看到飛船返回艙回家的“最后一里路”。
據了解，從2011年到2023年，從神舟八號到神舟十六號，中電博微公司和中國電子科技集團公司第三十八研究所機載搜救通信保障團隊始終參與保障，并做到每次都順利完成既定任務，迎接航天英雄回家。
